दक्षिण पूर्व एशिया में महामारी तेज हो गई है, और बड़ी संख्या में जापानी कंपनियां बंद हो गई हैं

कई दक्षिण पूर्व एशियाई देशों में नए क्राउन निमोनिया महामारी की तीव्रता के साथ, कई कंपनियां जिन्होंने वहां कारखाने खोले हैं, वे बहुत प्रभावित हुए हैं।

उनमें से, टोयोटा और होंडा जैसी जापानी कंपनियों को उत्पादन निलंबित करने के लिए मजबूर किया गया है, और इस निलंबन का वैश्विक आपूर्ति श्रृंखला पर प्रतिकूल प्रभाव पड़ा है।

मलेशिया ने 1 जून को शहर भर में तालाबंदी लागू कर दी है और टोयोटा और होंडा जैसी फैक्ट्रियां भी उत्पादन बंद कर देंगी।"निहोन कीज़ई शिंबुन" लेख में कहा गया है कि यदि विभिन्न देशों में महामारी का विस्तार जारी है, तो यह अंतर्राष्ट्रीय आपूर्ति श्रृंखला को बड़ा झटका दे सकता है।

मलेशिया में पिछले दो महीनों में नए संक्रमणों की दैनिक संख्या लगभग दोगुनी हो गई है, जो 29 मई को 9,020 तक पहुंच गई, जो एक रिकॉर्ड उच्च है।

प्रति 10 लाख जनसंख्या पर नए संक्रमणों की संख्या 200 से अधिक है, जो भारत की तुलना में अधिक है।टीकाकरण दर अभी भी कम है, अधिक संक्रामक उत्परिवर्ती वायरस फैल रहा है।मलेशियाई सरकार 14 जून से पहले अधिकांश उद्योगों में व्यावसायिक गतिविधियों पर प्रतिबंध लगा देगी। ऑटोमोबाइल और लोहा बनाने वाले उद्योग अपने सामान्य 10% कर्मचारियों को ही काम पर जाने की अनुमति देते हैं।

टोयोटा ने 1 जून से सैद्धांतिक रूप से उत्पादन और बिक्री बंद कर दी है। 2020 में टोयोटा का स्थानीय उत्पादन लगभग 50,000 वाहन होगा।होंडा लॉकडाउन अवधि के दौरान दो स्थानीय कारखानों में उत्पादन भी बंद कर देगी।यह 300,000 मोटरसाइकिलों और 100,000 ऑटोमोबाइल की वार्षिक उत्पादन क्षमता के साथ दक्षिण पूर्व एशिया में होंडा के मुख्य उत्पादन अड्डों में से एक है।

मलेशिया को अनिश्चितकाल के लिए बंद कर दिया गया है, और अब तक इसे अनब्लॉक करने की कोई सटीक खबर नहीं आई है।इस बार देश के बंद होने का वैश्विक आपूर्ति श्रृंखला पर काफी प्रभाव पड़ा है।

तीसरी तिमाही इलेक्ट्रॉनिक्स उद्योग में एक परंपरा है, और इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों की मांग बढ़ गई है।इलेक्ट्रॉनिक टर्मिनलों के लिए निष्क्रिय घटक अनिवार्य भाग हैं।मलेशिया दुनिया में निष्क्रिय घटकों के लिए सबसे महत्वपूर्ण उत्पादन स्थलों में से एक है।उत्पादन परियोजनाओं में लगभग सभी प्रमुख निष्क्रिय घटक आइटम शामिल हैं।मलेशिया पूरे देश में अवरुद्ध है, और स्थानीय इलेक्ट्रॉनिक्स कारखाने में काम करने के लिए केवल 60 लोग ही हो सकते हैं।, अनिवार्य रूप से उत्पादन को प्रभावित करेगा।इलेक्ट्रॉनिक्स उद्योग के पारंपरिक पीक सीजन में, निष्क्रिय घटकों की मांग अनिवार्य रूप से आपूर्ति और मांग के असंतुलन का कारण बनेगी।संबंधित आदेशों के स्थानांतरण की स्थिति ध्यान देने योग्य है।

मई में प्रवेश करते हुए, थाईलैंड और वियतनाम में दैनिक संक्रमणों की संख्या भी नई ऊंचाई पर पहुंच गई।

महामारी के कारण काम रुकने का असर औद्योगिक श्रृंखला में व्यापक दायरे में फैल सकता है।थाईलैंड दक्षिण पूर्व एशिया में सबसे बड़ा कार उत्पादक है, और टोयोटा द्वारा प्रतिनिधित्व की जाने वाली अधिकांश जापानी कार कंपनियों के यहां कारखाने हैं।वियतनाम में दक्षिण कोरिया की सैमसंग इलेक्ट्रॉनिक्स की मुख्य स्मार्टफोन फैक्ट्रियां हैं।थाईलैंड और वियतनाम क्रमशः मध्य पूर्व, यूरोप और संयुक्त राज्य अमेरिका और दुनिया के अन्य देशों में निर्यात आधार बन गए हैं।यदि इन कारखानों का संचालन प्रभावित होता है, तो प्रभाव का दायरा आसियान तक सीमित नहीं रहेगा।

हाल के वर्षों में, कई कंपनियों ने अपने देशों में भागों और घटकों जैसे मध्यवर्ती उत्पादों का निर्यात करने के लिए दक्षिण पूर्व एशिया में कारखाने स्थापित किए हैं।जापान की मिजुहो रिसर्च टेक्नोलॉजी के आंकड़े बताते हैं कि नौ आसियान देशों का निर्यात मूल्य (अतिरिक्त मूल्य के संदर्भ में गणना) 2019 में समाप्त 10 वर्षों में 2.1 गुना तक बढ़ गया है। विकास दर दुनिया के पांच प्रमुख क्षेत्रों में सबसे अधिक है। , 10.5% की हिस्सेदारी के साथ।

वैश्विक पैकेजिंग और परीक्षण में 13% का योगदान, मूल्यांकन किए जाने वाले प्रभाव

रिपोर्टों के अनुसार, मलेशिया के इस कदम से वैश्विक अर्धचालक उद्योग में परिवर्तन आने की संभावना है, क्योंकि देश दुनिया में सबसे महत्वपूर्ण अर्धचालक पैकेजिंग और परीक्षण अड्डों में से एक है, जो वैश्विक पैकेजिंग और परीक्षण हिस्सेदारी का 13% हिस्सा है, और यह है विश्व के शीर्ष 7 अर्धचालक निर्यात केंद्रों में से एक।मलेशियाई निवेश बैंक विश्लेषकों ने कहा है कि 2018 से 2022 तक, स्थानीय इलेक्ट्रॉनिक्स क्षेत्र की औसत वार्षिक राजस्व वृद्धि दर 9.6% तक पहुंचने की उम्मीद है।"चाहे वह ईएमएस, ओएसएटी, या आर एंड डी और इलेक्ट्रॉनिक उत्पादों का डिजाइन हो, मलेशियाई लोगों ने वैश्विक आपूर्ति श्रृंखला में अपनी स्थिति को सफलतापूर्वक समेकित किया है।"

वर्तमान में, मलेशिया में 50 से अधिक सेमीकंडक्टर कंपनियां हैं, उनमें से अधिकांश बहुराष्ट्रीय कंपनियां हैं, जिनमें AMD, NXP, ASE, Infineon, STMicroelectronics, Intel, Renesas और Texas Instruments, ASE, आदि शामिल हैं, इसलिए अन्य दक्षिण पूर्व एशियाई देशों की तुलना में मलेशिया ने वैश्विक अर्धचालक पैकेजिंग और परीक्षण बाजार में हमेशा अपनी अनूठी स्थिति थी।

पिछले आंकड़ों के अनुसार, इंटेल का मलेशिया के कुलिम सिटी और पेनांग में एक पैकेजिंग प्लांट है, और इंटेल प्रोसेसर (सीपीयू) की मलेशिया में बैक-एंड उत्पादन क्षमता है (कुल सीपीयू बैक-एंड उत्पादन क्षमता का लगभग 50%)।

पैकेजिंग और परीक्षण क्षेत्र के अलावा, मलेशिया में फाउंड्री और कुछ प्रमुख घटक निर्माता भी हैं।सिलिकॉन वेफर्स की दुनिया की तीसरी सबसे बड़ी आपूर्तिकर्ता ग्लोबल वेफर की स्थानीय क्षेत्र में 6 इंच की वेफर फैक्ट्री है।

उद्योग के अंदरूनी सूत्रों ने बताया कि मलेशिया में देश का बंद होना वर्तमान में अपेक्षाकृत कम है, लेकिन महामारी के कारण उत्पन्न अनिश्चितता वैश्विक अर्धचालक बाजार में चर जोड़ सकती है।